14 نوفمبر 2010 23:01
تم تقليص عدد دوران المحرك من 19 ألف دورة في الدقيقة إلى 18 ألفاً. كما تم تحديد عدد المحركات التي يتوجب على السائق استخدامها خلال الموسم الواحد بـ 8 محركات. وتم منح كل فريق 4 محركات إضافية للتمارين.
وفور استخدام السائق لجميع محركاته فإنه يتعرض لعقوبة التراجع 10 مراكز للخلف عند خط الانطلاق في حال استخدامه المحرك التاسع، ولأي تبديل آخر يقوم به.
وحده فريق رينو، سمح له بإجراء تعديلات على محركات طراز 2009 من أجل أن يكون هناك توازن بالقوة.
المصدر: أبوظبي
عدد اليوم
