عمال في موقع بناء طريق سريع في جاكرتا، حيث تسعى إندونيسيا لجذب استثمارات أوروبية، بقيمة 9 مليارات دولار، في مشاريع المياه والطرق والموانئ، فيما سيكون اختباراً لقدرة دول جنوب شرق آسيا على استغلال الأوضاع المالية المواتية، في تحديث البنية التحتية المتداعية (رويترز)