فريق أبوظبي يخوض تحدي «المياه الحلوة» في «نيبرو»

تنطلق اليوم منافسات السباق الرئيسي للجولة الرابعة من بطولة العالم لزوارق الفورمولا -1 والتي تستضيفها مدينة كييف في أوكرانيا وسط تحد كبير لثمانية عشر زورقاً يتقدمها نجوم فريق أبوظبي من أجل المنافسة على لقب هذه الجولة وعلى اللقب العام للبطولة بشكل عام. ويسعى كل من ثاني القمزي وأحمد الهاملي سائقي فريق أبوظبي للبقاء في صلب المنافسة على لقب البطولة خاصة وأن القمزي يحتل حالياً المركز الثالث في الترتيب العام برصيد 31 نقطة، فيما يتطلع الهاملي للتعويض واللحاق بركب المقدمة في ظل عدم إحرازه لأي نقطة في الجولات الماضية بعد الظروف الصعبة التي واجهها وحرمته من نقاط مستحقة. ويبدأ الفريق اليوم مشاركته بمعطيات جديدة واستراتيجية بأن يحصد مزيداً من النقاط وصولاً للقب الجولة اليوم، وهو ما يؤكده سالم الرميثي رئيس بعثة الفريق حيث يعتبر أن الجاهزية والاستعداد اليوم على أكمل وجه، وقال: زوارقنا مستعدة للمنافسة على المركز الأول، ومتسابقونا جاهزون لتقديم كل ما يملكون من مهارة وخبرة لكي يؤكدون على المكانة العالمية لفريق أبوظبي وسط العدد الكبير من الفرق والنجوم المشاركين، وصلنا للمحطة الرابعة اليوم في عمر البطولة ونتمنى أن نوفق في نتائج إيجابية تمكننا من البقاء في صلب المنافسة على اللقب. وأضاف: صحيح أن مياه النهر الحلوة اليوم قد تجعل من المنافسة مختلفة وسترسم استراتيجية جديدة للزوارق من الناحية الفنية ولكن بوجود طاقمنا الفني المتكامل والدراسات التي تم إجراؤها خلال اليومين الماضيين فإننا سنتخطى هذه العقبة ونقدم المستوى الأفضل. ويتصدر البطولة حالياً الأميركي جي برايس ممثل الفريق القطري برصيد 52 نقطة، ويأتي ثانياً الإيطالي ألكيس كاريلا ممثل قطر أيضا برصيد 50 نقطة، وثالثاً ثاني القمزي برصيد 31 نقطة. وكان القمزي قد أحرز المركز السابع في الجولة الأولى من البطولة في قطر، وشهدت نفس الجولة خروج الهاملي بعد دراما غريبة، وجاءت الجولة الثانية في بورتيماو البرتغالية لتشهد صعود القمزي ثالثاً إلى منصة التتويج، وتكرر خروج الهاملي مجدداً بعد تعطل زورقه، وكانت النتيجة الأفضل للقمزي في الجولة الماضية في مدينة كازان الروسية بتحقيقه للمركز الثاني، فيما حرم الهاملي من المشاركة بسبب حصوله على البطاقة الحمراء، وحل مكانه مدير الفريق والسائق السابق سكوت جيلمان ليحرز المركز الرابع. أطول مسار ويعد مسار السباق الأطول حيث يصل إلى 2350 مترا، والذي يتوزع على ست بوابات هوائية اثنتان صفراوان وأربع بوابات حمراء حيث سيكون الالتفاف عند البوابة الصفراء من داخل المسار وعلى يسارها، والعكس بالنسبة للبوابات الحمراء. وأطول مسافة ما بين بوابتين هي تلك الواقعة ما بين البوابتين رقم 2 و3 حيث تبلغ مسافتها 400 متر، كما توجد أكثر من مسافة طويلة ما بين العديد من البوابات الهوائية، أما أقصر مسافة يبلغ طولها 300 متر في سابقة تعد الأولى من نوعها. ودرست اللجنة المنظمة موقع السباق كثيراً والذي يقع في منطقة مغلقة وبعيدة عن أي أمواج قد تحدث، وتم وضع أكثر من مسار وأكثر من مرة قبل أن يتم الاعتماد النهائي لمسار قبل الذي تم اعتماده اليوم، ثم وجدت أنه قد يؤثر على سرعة الزوارق مع ارتداد الأمواج الناتجة عن سرعاتها العالية من جانبي النهر، ولذلك تم التغيير والاعتماد النهائي للمسار الأخير. 18 زورقاً مع إسدال الستار على مرحلة التسجيل الرسمي في السباق مساء أمس الأول، ارتفع عدد الزوارق المشاركة إلى ثمانية عشر زورقاً بانضمام البولندي بارتيك مارسزاليك والذي يعد أحد الوجوه الجديدة التي تشارك في البطولة للمرة الأولى، ويعتبر من أبطال فئة الفورمولا - 2 في البطولات المحلية ببلاده وحاصل على الرخصة الدولية للمشاركة في بطولة العالم لزوارق الفورمولا - 1، وسيحمل السائق الجديد شعار فريق نوتيكا بانضمامه إليه، والذي أصبح يمتلك ثلاثة زوارق دفعة واحدة، والفنلندي سامي سيليو والإيطالي دافيد بادفون من فريق ماد كروك، وفريق نوتيكا كل من السويدي رينالود أوسكلاتتي والنرويجية ميريت ستورموي بالإضافة إلى بارتيك مارسزاليك، وفريق سي تي الصين بقيادة كل من الفرنسي فيليب شيبي والسويدي بيري لوندن، وفريق أتلانتك بقيادة كل من الفرنسي فيليب تور والبرتغالي دوارتي بينيفتي، والفريق السويدي بقيادة السويدي جوناس آندرسون والأميركي شون تورنتي، وفريق سينجها بقيادة كل من الإيطاليين فرانشسكو وكانتاندو وعودة الإيطالي فاليريو لاجيانيلا، والروسي ستانيسلاف كورتونوفيسكي ممثلا لفريق جيتيكتول. المسار الطويل ويفتح مسار السباق الطويل باباً للتساؤلات عن قوة تحمل المحركات اليوم للضغط والمنافسة، والتي يكمن السر في صمودها أيضاً في نوعية المروحة المستخدمة، ومن خلال واقع الخبرة قال ناصر الظاهري المشرف الفني في فريق أبوظبي: قد نشهد اليوم توقفات كثيرة بحكم أنه لا توجد أي مسافات قصيرة في المسار، بالإضافة إلى نقطة أخرى مهمة جداً وهي أن مياه النهر حلوة وهو ما قد يسبب ثقلاً لبعض أنماط الزوارق التي يكون أداؤها أكبر في المياه المالحة، ولكن بالنسبة لفريق أبوظبي فإنه يعلم تماماً كيف يتعامل مع معطيات أي سباق، ولدينا الطاقم الفني الأمثل والذي يختار النوعية الملائمة من المراوح والترتيب الأفضل لكي يبقى أداء الزورق عاليا طيلة مراحل السباق. أحداث اليوم وتبدأ الأحداث اليوم في بالاجتماع التنويري للمتسابقين بحضور متسابقي الفئتين للفورمولا - 1 والفورمولا - 4، ثم الانتقال إلى أولى المراحل العملية من خلال التجارب الحرة لزوارق الفورمولا-1 والتي تستمر لساعة كاملة، وبعدها تبدأ التجارب الحرة لفئة الفورمولا- 4 ثم سباق أفضل زمن ثم السباق الرئيسي الثاني لهذه الفئة والذي سيستمر لمدة عشرين دقيقة. منصة لـ 10 آلاف متفرج وشيدت اللجنة المنظمة منصة ضخمة تتسع لأكثر من عشرة آلاف متفرج، وتم توزيع التذاكر بالمجان في مختلف منافذ الإعلان عن البطولة في المدينة. ومن المتوقع حضور ما لا يقل عن مائة ألف متفرج يتجمهرون على ضفتي النهر. وعادت متعة سباقات الماتش ريس مجدداً إلى قائمة سباقات الفورمولا - 1، حيث سيقام غداً وعلى هامش الجولة هذا السباق صباحاً، والذي يبدأ عبر مرحلة من التصفيات ما بين كل زورقين ليتم في النهاية تأهل زورقين للمرحلة الختامية، والتي يتحدد الفائز على ضوء نتيجتها. الجدير بالذكر أن السباق يقام بأمر من رئيس أوكرانيا فيكتور يانو كوفيتش الذي سيحضر السباق. السباق على «أبوظبي الرياضية» وينقل السباق على العديد من القنوات التي تبث الحدث إلى مختلف أنحاء العالم، وينقل السباق على القناة الثالثة لأبوظبي الرياضية، نظراً لارتباط القناتين الأولى والثانية بنقل منافسات رياضية أخرى، ويعلق على السباق عبدالحكيم الجنيبي موفد قناة أبوظبي الرياضية. الهاملي: المجازفة مطلوبة كييف (الاتحاد) - يأمل الهاملي أن تكون هذه الجولة هي بداية مصالحة مع منصات التتويج، وتذوق طعم الفوز مجدداً، وقال: سأدخل السباق بشعار واحد وهو الفوز بالمركز الأول وإحراز لقب الجولة حتى أكون ضمن دائرة الترشيحات للمنافسين على اللقب، ولذلك لا أريد أن يستغرب من يشاهدني لأنني سأقود وبكل ما لدي من قوة من أجل تحقيق هذا الهدف. سلطان بن خليفة يؤازر الفريق كييف (الاتحاد) - تلقت بعثة فريق أبوظبي اتصالاً هاتفياً من سمو الشيخ الدكتور سلطان بن خليفة آل نهيان مستشار صاحب السمو رئيس الدولة راع الفريق حيث اطلع سموه من سالم الرميثي رئيس البعثة على استعدادات الفريق. وتحدث سموه مع القمزي والهاملي في مؤازرة للمتسابقين قبل بدء السباق، وهي اللفتة التي أسعدت المتسابقين كثيراً، والذين تعاهدا على أن يبذلوا على أن يقدموا أفضل مستـوى اليـوم على ميـاه نهـر نيبرو. القمزي: فارق النقاط لا يهمني وقادر على صناعة المجد كييف (الاتحاد) - أكد ثاني القمزي أنه لا ينظر أبداً إلى فارق النقاط ما بينه وبين برايس المتصدر، وقال: فارق النقاط لا يخيفني أبداً، خاصة أنه توجد خمس جولات، بالإضافة إلى جولة اليوم، وقد تتغير النتيجة في أي جولة أو يتقلص الفارق. وأضاف: أنا قادر على صناعة مجدي الخاص والفوز بلقب أول جولة تقام في مدينة كييف وفي أوكرانيا اليوم، وأتمنى التوفيق، ووقف الحظ معي كي أحقق النتيجة الأفضل، وأرفع علم الإمارات على منصة التتويج. وتابع: زورقي جاهز للمنافسة من الناحية الفنية، والإعداد الجيد ولا أنسى إضافة إلى أنه زورق جديد قد قدمت من خلاله عرضاً جيداً في الجولة الماضية، وستكون جولة اليوم استمراراً في تقديم العروض الجيدة. القبيسي: سرعة البديهة سلاح فعال كييف (الاتحاد) - أكد جمعة القبيسي راديو مان ثاني القمزي أن القمزي يملك كل مقومات المتسابق المؤهل لإحراز المراكز الأولى، وهو ما يفتقد إليه الكثير من المشاركين، وما يحرم البعض من الاستمرار في التمسك بصدارة أي سباق منذ البداية وحتى النهاية. وقال: أهم إيجابيات القمزي هي تجاوبه السريع معي عندما يكون العلم الأصفر مرفوعاً وسرعة عودته للسباق عند رفع العلم الأخضر مجدداً، وهي نقطة استفاد منها القمزي كثيراً ونجح لأكثر من مرة في تجاوز منافسيه والتقدم للأمام في هذه اللحظات، بالنسبة لي فإنني أرى أنها من أهم الإيجابيات التي يمتلكها القمزي، بالإضافة إلى مهارته وشجاعته الدائمة. وأضاف: في السباق الماضي بجولة كازان بالتحديد كان القمزي في المركز الثاني، وكان لديه مجال للتقدم للأمام والوصول لكاريلا المتصدر، ولكنني وجهت له تعليمات عبر الراديو بعدم المخاطرة بذلك كي لا يخسر نقاطاً ثمينة من شأنها أن تعطيه وضعية أفضل في الترتيب العام.